Suzuki Intruder 125: a moto Custom que deixou sua marca no Brasil!

Suzuki Intruder 125: a moto Custom que deixou sua marca no Brasil!
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Lançada em 2002, a Suzuki Intruder 125 conquistou o mercado brasileiro como a moto custom mais acessível da marca.

Ao longo dos anos, passou por diversas transformações, enfrentou desafios e descontinuações, mas sempre deixou sua marca.

Neste artigo, vamos explorar a jornada da Intruder 125, desde seus primeiros modelos até 2016, destacando as mudanças e inovações que a tornaram uma moto icônica.

Modelos 2002 a 2006: o começo da jornada!

No início dos anos 2000, a Intruder 125 entrou no mercado brasileiro com um visual inspirado nas estradeiras maiores, porém, suas especificações técnicas não impressionavam. Com menos de 1 kgfm de torque, essa moto enfrentou uma recepção morna dos consumidores, que a viam como ultrapassada em um mercado competitivo. Seu motor entregava 11 cv de potência a 9 mil giros e 0,9 quilos de torque a 7 mil giros, o que resultava em uma velocidade máxima de 90 a 110 km/h, dependendo das condições. O tanque de 10,3 litros proporcionava uma ótima autonomia de 360 km com um consumo médio de 35 km/l.

Modelos 2007 a 2011: a reviravolta da intruder 125!

O ano de 2007 marcou uma virada significativa para a Intruder 125. Com a introdução de um novo carburador mecânico, a moto viu seu desempenho melhorar substancialmente. Agora, produzia 12,5 cv a 8,5 mil giros e 1,19 kgfm de torque a 8 mil giros, o que impulsionava a moto a uma velocidade máxima de 110 km/h. Além disso, a Intruder adotou um sistema de redução de emissão de poluentes para cumprir as regulamentações ambientais. Isso a tornou mais eficiente e com uma retomada de velocidade mais forte. No entanto, um ponto negativo era a vibração, principalmente nas pedaleiras, que poderia incomodar pessoas mais sensíveis.

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Modelos 2012 a 2016: o retorno às origens!

O período de 2012 a 2016 marcou um retorno às origens da Intruder 125. A marca implementou um carburador Mikuni BS25 a vácuo e um Módulo de Controle de Ignição Digital (CDI) para atender aos requisitos de emissão de poluentes e ruído. Como resultado, a moto viu uma queda na potência e torque, retornando aos números do modelo entre 2002 e 2006, com 11 cv de potência e 0,9 kgfm de torque. Isso afetou a resposta da moto, tornando-a mais lenta nas retomadas de velocidade. É importante ressaltar que os limites dessa versão eram mais modestos.

O legado da Suzuki Intruder 125!

A Suzuki Intruder 125 passou por várias fases ao longo de sua história, enfrentando desafios e adaptações para se manter no mercado brasileiro. Desde seu lançamento em 2002 até 2016, a moto cativou entusiastas com seu design custom e características marcantes. Embora tenha enfrentado altos e baixos em termos de desempenho, a Intruder 125 deixou uma marca indelével no mundo das motocicletas, lembrando-nos que a evolução nem sempre significa abandonar as raízes.

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